دیفرانسیل کامیون چگونه کار می کند؟
دیفرانسیل یکی از اجزای مهم سیستم انتقال قدرت در خودروها، از جمله کامیون‌ها است. وظیفه دیفرانسیل، توزیع وانتقال نیروی موتور به چرخ‌های خودرو در هنگام رانندگی بر روی سطح ناهموار جاده است. در واقع، دیفرانسیل برای جبران تفاوت سرعت چرخ‌ها در دو طرف خودرو، طراحی شده است.
دیفرانسیل، شامل چندین قطعه مهم است که با هم کار می‌کنند. قطعات اصلی دیفرانسیل عبارتند از:
- کله گاوی:
- حوضینگ یا هوزینگ:
- دنده دیشلی:
- واشر دنده دیشلی:
- دنده پولوس:
- واشر دنده پولوس:
- پولوس: قطعه‌ای است میله مانند که حلقه‌ای بزرگ شکل دارد و بر روی آن دنده‌های پولوس نصب می‌شوند.
- کرانویل پینیون: دنده و پینیون یکی دیگر از قطعات مهم در دیفرانسیل هستند که به صورت جفتی در هر سمت دیفرانسیل قرار دارند. این قطعات مسئول انتقال نیروی موتور به رینگ دنده هستند.
- توپی‌های چرخ: هر کدام از چرخ‌های خودرو دارای یک توپی هستند که به پولوس متصل شده است.
هنگامی که خودرو در حال حرکت است، نیروی موتور از طریق کرانویل و پینیون به رینگ دنده منتقل می‌شود. رینگ دنده همچنین به دنده‌های روتورهای چرخ متصل است. در صورتی که چرخ‌ها به صورت یکنواخت حرکت کنند، دنده‌های روتورها با سرعت یکسان به دنده‌های رینگ دنده وصل می‌شوند و نیروی موتور به آن‌ها منتقل می‌شود.
اما در صورتی که چرخ‌ها به صورت ناهمگون حرکت کنند، دنده‌های روتورها با سرعت‌های متفاوت به دنده‌های رینگ دنده وصل می‌شوند. در این حالت، دیفرانسیل با توزیع نیروی موتور به طور متناسب بین دو چرخ، این تفاوت سرعت را جبران می‌کند و به خودرو اجازه می‌دهد با تعادل به جلو حرکت کند.
دیفرانسیل، یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروها است که برای بهبود عملکرد و استفاده بهینه از نیروی موتور، بسیار مهم است